UN PASEO EN MOTOCICLETA POR CARACAS

 

LAS GENERALIZACIONES SON ERRADAS: NI TODOS LOS MOTORIZADOS SON VIOLENTOS, NI TODOS LOS CONDUCTORES DE AUTOMOVILES SON BURGUESES.

Sería injusto y apresurado pretender extender la caracterización de los motorizados violentos a la multitud de motociclistas que cumplen tareas civilizadas diarias en sus motos.

Tan injusto como decir que todo el que tiene automóvil es un burgués insensible a las necesidades de su pueblo. Y además de injusto, peligroso. Porque esas simplificaciones sólo sirven para generar hostilidades. Y cuando se intenta institucionalizarlas en batallones, brigadas y escuadrones pueden tornarse peligrosas. Tanto para las víctimas, objetivo de los grupos agresivos, como para los motorizados mismos.

 De manera que por solidaridad con los motorizados decentes, por más molestos que nos puedan resultar, parece necesario evitar que proliferen las bandas de motociclistas ideológicos y sus apéndices delincuenciales.

Dejemos que quienes cumplen su trabajo o trasladan a sus familiares en dos ruedas ejerzan sus rutinas cotidianas sin provocar el recelo del resto de los venezolanos. Para lo cual resulta necesario evitar que factores de poder o agentes del Estado organicen bandas de motoristas para llevar a cabo tareas que en el mejor de los casos son políticas y en el más común de ellos son simples atropellos a la ciudadanía.

La gran mayoría de los motorizados son buena gente. Por lo que sería conveniente terminar, o amortiguar, la lucha de clases entre los que se desplazan en dos y quienes lo hacen en cuatro ruedas.

En honor a los motorizados decentes...les dedican desde San Agustin la canción : YO SOY UN BUEN MOTORIZADO

http://youtu.be/HNccZNiGP_A

YO SI SOY UN BUEN MOTORIZADO

YO SOY BUEN CIUDADANO.

Los motorizados contarán con Código de Etica

Con nuevo Còdigo de Ética. Ojalá que se aplique.

 

Ivan Navarro Presidente de la Asociación de Motorizados propone un proyecto denominado "El Código de Ética del Motociclista". El mismo, proporciona toda la información necesaria para que los conductores en dos ruedas refuercen sus valores éticos y morales. A través de la aplicación de este proyecto, se busca mejorar la imagen que se tiene del motorizado así como evitar los conflictos que viven a diario y prevenir accidentes mediante la promoción de de una conducta de respeto hacia las normas de tránsito, respeto al peaton y prudencia a la hora de conducir estos vehículos.

Una empresa del sector de motos contribuirá con la entrega de éste código de ética a cada motorizado que se le venda una moto. Me parece una iniciativa excelente y ojalá que todas las empresas que venden motos lo hagan como norma. Tenemos que contribuír todos los que tenemos al alcance la forma de aportar para transformar al motorizado en una persona respetuosa y conciente.

Còdigo de Ética: Amigo, tu eres un modelo a seguir y te pedimos que leas y cumplas las normas del Código de ética para que entre todos, se pueda moldear y modificar la imagen del motorizado, la cual ha estado expuesta de forma negativa, por parte de la colectividad durante todo este tiempo. Con este código de ética  del motociclista se quiere colaborar en cambiar la imagen y conducta de los motorizados conociendo y cumpliendo los aspectos resaltados en esta norma. 

(Yo más bien diría que estas normas de ética son las normas que ayudarán a transformar al ciudadano motorizado a ser un individuo respetuoso de las normas del tránsito y las normas de convivencia de una sociedad civilizada)

Resumen de los Principios fundamentales  que a mi modo de ver es la conducta que debe tener cualquier conductor, no solo el motorizado.:

- Portar con el carnet de circulación
- Respetar con las señales de tránsito y sus leyes
- Poseer licencia, certificado médico y documento legal de la moto
- Ser solidario y colaborar con todos
- Dialogar respetuosamente en caso de accidentes
- Mantener disciplina en el lugar de trabajo
- Mantener la pulcritud del uniforme
- Cada quien se hará responsable de sus actos ante el incumplimiento de estos principios:

Aspecto Moral. Se refiere a su conducta de vida en su hogar y alrededores.
- Formación en el hogar: La convivencia familiar se debe basar en el amor, atención, solidaridad y comprensión.
- Cubrir de manera económica las necesidades primordiales de la familia, ser responsable.
- Evitar el maltrato físico y verbal.
- Dirigir, orientar y educar los hijos
- Resolver los problemas de forma comunicativo, jamás con la violencia.
- Tener capacidad de autocontrol para saber manejar situaciones de accidentes o conflictos
- Cumplir con las normas y principios - así será un ejemplo para los demás.
- Asumir una actitud proactiva en el quehacer diario
- Mostrar un comportamiento en pro de los demás.
- Tomar decisiones adaptadas al entorno
-Ser responsable
- Ser respetuoso con las ideas de los demás
- Emplear lenguaje adecuado
- Establecerse metas de superación como proyecto de vida
- Cumplir las normas de buenos modales y cortesía
- Promover el ahorro
- Mantener una actitud positiva ante las autoridades


Aspecto Social.
Actividad de caracter interno. Como Gremio. Establecer un proyecto de vida para motociclistas y sus familias.
- Incentivar la creación de propuestas para formar un fondo único que beneficie al gremio en casos de accidentes o emergencias.
- Las empresas de moto taxistas deberían establecer alianzas con empresas del sector para que les proporcionen las partes de la flota de motos a precios solidarios
Desarrollar convenios con entes públicos o privados para jornadas de asistencia médica que beneficie a la carga familiar

 Actividad de caracter externo.
- Colaborar con las instituciones responsables de la seguridad social
- Ofrecer ayuda a cualquier persona que lo necesite si está a su alcance
- Colaborar activamente con el orden público y bienestar social
- Organizar actividades sociales
- Crear conciencia cívica y moral dentro del gremio
- Mantener un espíritu crítico que permita analizar imparcialmente cualquier situación
-

Aspecto Laboral.

- Lograr un ambiente laboral agradable
- Vincular lazos de interés para formar una gran familia en su trabajo
- Ser leal consigo mismo y con la organización a la que pertenece
- Incrementar el interés laboral

Noticias del día. Calienticas.


CHOQUE CON MOTORIZADO EN ENTRADA DE USB - RETRASO EN AMBOS SENTIDOS. NO HAN LLEGADO LAS AUTORIDADES.

REPORTERO: Luis Velasco.
Choque con motorizado en AUTOPISTA FF antes del Paraíso

 REPORTERO;Trafficmiranda
Choque con motorizado en la AV Ppal. del llanito. Sin heridos

ANONIMO: 19/06/13 09:08

Alerta en canal VAO motorizado solitario con chaleco naranja esta robando celulares autopista prados del este ahora

SOLO EN VENEZUELA

¿Realmente porque tienen que pasar estas cosas?  ¿ No podemos los venezolanos cumplir las leyes? Estas fotos muestran la anarquía que vive el venezolano y la falta de autoridad para exigir que las leyes se cumplan. Cualquiera de estos casos podrían ser causales de accidentes graves. Amigo motorizado, no hagas nada de esto.

¿QUE ES ESTO? ¿Dónde están los policías ? Arriesgan la vida de sus propios hijos.

"¡Dios!" como ven de broma la señora que va en la parrilla cabe. Va de espalda y para rematar lleva una caja más grande que ella. Que fácilmente se podría caer de la moto ó tener un accidente. Menos mal que la autoridad los detuvo. 

Si los sifrinos pasean su mascota, ¿cual es el problema que pasee mi gallo? Así piensan muchos pero resulta que esto tampoco lo deben hacer

Señores que locura. ¿Cómo la autoridad permiten estas cosas?

Un medio de publicidad válido..bueno esto no es peligroso, más bien es novedoso.

Un pana dando la cola. Esto no debe permitirse, si el de la silla de ruedas se cae, comienza el problema.

Un motorizado que prefiere usar sombrilla que impermeable. Pues no puede casi manejar
 por llevar el paragua. Usen mejor un impermeable.

Una parrillera gimnasta...primero va desvestida y segundo que yo sepa la moto no puede usarse
como vehículo de carga de cosas no permitidas. Después la gente se lamenta.

¿Será que consiguió la moto en el basurero? ¿Qué pasaría aquí? Si el camión le da la cola..que locura

En Venezuela se hace de todo para sobrevivir. Hay hasta café en moto
es novedoso y una forma original de sobrevivir.

HORARIOS CON MAYOR INCIDENCIAS DE FALLECIDOS

Son evidentes las consecuencias de conducir moto después de las seis de la tarde, la poca visibilidad del motorizado; más allá de las luces de la moto, un buen motorizado se hace ver,  sumado al cansancio, el consumo de alcohol y la fatiga, son fatales para el motorizado como lo muestran los datos

 

 

 

En algunos municipios del país se han aplicado medidas en cuanto al horario de circulación que han dado buenos resultados; pero más allá de la legalidad de esas medidas o no, las decisiones dentro del núcleo familiar basadas en las contundentes cifras pueden marcar la diferencia.

No es tema de experiencia o habilidades mostradas hasta ahora como conductor, un motorizado en horas de la noche, sea quien sea, se le incrementa la posibilidad de ser arrollado más fácilmente. Por todo lo dicho le recomendamos a todos los motorizados que traten de no conducir en la noche ya que es vulnerable a tener un accidente...

VENEZUELA OCUPA EL 9NO. LUGAR EN LATINOAMERICA EN ACCIDENTES EN MOTOS.